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les bons conseils de luc dit le bucheron!!!!!!!!!

 
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Tnx62
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MessagePosté le: Mar 27 Mar 2012 - 19:32    Sujet du message: les bons conseils de luc dit le bucheron!!!!!!!!! Répondre en citant

samedi,j'ai fais essayer ma porsche 1/5 à Luc pour sa tenue de route(une vraie savonnette).il me dit ton embrayage doit coller trop tard.tu m'étonnes!après démontage,sur un côté ça va mais l'autre il reste plus qu'un centimètre de garniture.
on dit: merci Luc
si quelqu'un a un embrayage à vendre même d'occasion,je suis preneur

le côté un peu prêt
 


là il reste un centimètre de garniture

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tnx62
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MessagePosté le: Mar 27 Mar 2012 - 19:32    Sujet du message: Publicité

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L'Calamar
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MessagePosté le: Mar 27 Mar 2012 - 19:55    Sujet du message: les bons conseils de luc dit le bucheron!!!!!!!!! Répondre en citant

Moi j'ai acheté le mien sur ebay....http://shop.ebay.fr/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1311&_nkw=hpi+baja&_sacat=See-All-Categories&LH_TitleDesc=0, c'est du HPI j'éspère que ça va aller vu le prix peu chèr....on verra
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baja 911
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MessagePosté le: Mar 27 Mar 2012 - 23:24    Sujet du message: les bons conseils de luc dit le bucheron!!!!!!!!! Répondre en citant

l'embrayage c'est la  marque du moteur
soit zenoah  CY ou solo
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L BUCHERON
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MessagePosté le: Mer 28 Mar 2012 - 08:47    Sujet du message: les bons conseils de luc dit le bucheron!!!!!!!!! Répondre en citant

Pour des circuits comme on fait il faut prendre un 6000 tours / min Okay , c'est plus doux à piloter 
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L'Calamar
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MessagePosté le: Mer 28 Mar 2012 - 14:47    Sujet du message: les bons conseils de luc dit le bucheron!!!!!!!!! Répondre en citant

on verra bien... je l'ai commandé alors.... au pire ça ira pour le baja....
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Schumacher
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MessagePosté le: Mer 28 Mar 2012 - 21:03    Sujet du message: les bons conseils de luc dit le bucheron!!!!!!!!! Répondre en citant

sa dépend de la nervosité du pilote elbucheron Mort de Rire

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L'Calamar
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MessagePosté le: Jeu 29 Mar 2012 - 13:16    Sujet du message: les bons conseils de luc dit le bucheron!!!!!!!!! Répondre en citant

Je pense que  ça dépend de la puissance moteur aussi non? car moi avec le 8000tr j'accélère ça burn sans arret.... et bonjour l'usure des pneus, je te dirai la différence quand j’aurai monté le 6000tr... l
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